Onko moottorin optimointi turvallista autolle?

Moottorin optimointi voi olla autolle turvallista, kun tekijä tarkistaa auton kunnon ja sovittaa ohjelman moottoriin, vaihteistoon sekä käyttötarkoitukseen. Vastuullinen työ alkaa diagnostiikasta, ei suurimman mahdollisen teholukeman tavoittelusta.

Milloin moottorin optimointi on turvallista autolle?

Turvallisuus riippuu auton lähtökunnosta. Tekijän kannattaa tarkistaa vikakoodit, huoltohistoria, ahtopaine, polttoainejärjestelmä ja mahdolliset vuodot. Dieselautossa huomiota vaativat myös hiukkassuodatin ja pakokaasujen takaisinkierrätys. Automaattivaihteistossa moottorin vääntö ei saa ylittää vaihteiston kestävyyttä.

Moottorityyppi vaikuttaa saatavaan hyötyyn. Turboahdetussa moottorissa ohjelmoinnilla voidaan usein muuttaa vääntöä ja tehoa ilman mekaanisia muutoksia. Vapaasti hengittävässä moottorissa hyöty jää tavallisesti pienemmäksi. Lopputuloksen pitää sopia auton rakenteeseen, kilometreihin ja siihen, käytätkö autoa työajossa, perävaunun vetämiseen vai tavallisilla asiointimatkoilla.

Turvallinen optimointi perustuu auton kuntoon, maltillisiin tavoitteisiin ja autokohtaiseen ohjelmaan.

Auton kunto ratkaisee ennen optimointia

Esimerkkitapauksessa 180 000 kilometriä ajetun turbodieselin diagnostiikka paljastaa ahtopaineen poikkeaman ja luistavan kytkimen. Ohjelmointia kannattaa siirtää, kunnes viat on korjattu. Tehon lisääminen tässä tilanteessa kasvattaisi turbon ja voimansiirron kuormitusta sekä voisi tehdä ajamisesta epätasaista.

Numeerinen esimerkki havainnollistaa muutoksen kokoa. Jos 110 kW:n moottorin tavoite on 15 %:n lisäys, laskennallinen teho olisi 126,5 kW. Jos vääntö nousisi samassa suhteessa 300 Nm:stä 345 Nm:iin, kytkimen ja vaihteiston pitäisi kestää 45 Nm:n lisäkuormitus. Nämä luvut ovat esimerkkejä, sillä sopiva muutos määritetään autokohtaisesti. Optimoinnin hinnasta ja odotettavista hyödyistä voit lukea lisää erillisestä oppaasta.

Mitä moottorin optimointi vaatii tekijältä?

Vastuullinen tekijä selvittää auton moottoriversion, ohjainlaitteen ohjelmiston ja voimansiirron rajat ennen muutoksia. Hän säilyttää alkuperäisen ohjelman, kertoo tavoitellut arvot ja varmistaa työn jälkeen, ettei auto anna vikakoodeja tai käyttäydy poikkeavasti koeajossa.

Päästöjärjestelmiä ei pidä poistaa käytöstä ohjelmoinnilla. Selvitä myös muutoksen vaikutus valmistajan takuuseen, vakuutukseen, päästövaatimuksiin ja mahdolliseen muutoskatsastukseen. Jos palveluntarjoaja lupaa tarkat teholukemat tutkimatta autoa tai sivuuttaa auton viat, työn varaamista kannattaa lykätä. Lisää autonhoidon käytännön ohjeita löydät artikkelisivulta.

Selvitä nämä asiat ennen ajanvarausta Kokemäellä

Kerro varausta tehdessäsi auton merkki, malli, vuosimalli, moottoriversio, vaihteisto ja ajokilometrit. Mainitse ohjelmistomuutokset, virityskomponentit, vikavalot, öljynkulutus ja muut oireet. Ota mukaan huoltohistoria, jos se on saatavilla. Näiden tietojen avulla tekijä voi arvioida, sopiiko moottorin optimointi autollesi.

Autofix Metsämäki palvelee osoitteessa Skaffarinkatu 14, 32800 Kokemäki. Voit kysyä autokohtaista arviota numerosta +358 400 418 179 tai sähköpostitse osoitteesta [email protected]. Katso myös yrityksen toiminta-alueet, jos tuot auton Kokemäelle muualta Satakunnasta.